Khi nhu cầu về một chiếc SUV 7 chỗ thực dụng, mạnh mẽ và đẳng cấp ngày càng tăng, Volkswagen Teramont và Ford Everest luôn nằm trong danh sách lựa chọn hàng đầu của người Việt. Cả hai đều là những mẫu xe thuộc phân khúc SUV cỡ lớn, sở hữu thiết kế hầm hố và khả năng vận hành đa dạng. Tuy nhiên, so sánh Volkswagen Teramont và Ford Everest một cách chi tiết sẽ giúp bạn tìm ra chiếc xe phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng thực tế, từ phong cách lái, chi phí vận hành đến độ bền bỉ. Bài viết này sẽ đi sâu vào từng khía cạnh, cung cấp cái nhìn toàn diện và khách quan nhất cho quyết định mua xe của bạn.
Volkswagen Teramont (hay còn gọi là Atlas tại một số thị trường) là đại diện của dòng SUV gia đình đến từ Đức, ra mắt lần đầu vào năm 2017. Xe được phát triển dành riêng cho thị trường Bắc Mỹ và Trung Quốc, sau đó phân phối ra nhiều nước châu Á. Teramont nhanh chóng ghi điểm nhờ không gian nội thất rộng bậc nhất cùng các trang bị an toàn tiên tiến.
Ford Everest, mặt khác, lại là một “cựu binh” trong phân khúc SUV 7 chỗ khung gầm rời. Dựa trên nền tảng bán tải Ford Ranger, Everest mang DNA off-road mạnh mẽ, khả năng chịu tải tốt và độ bền đã được kiểm chứng qua nhiều thế hệ. Tại thị trường Việt Nam, Everest luôn là cái tên bán chạy nhờ sự thực dụng và giá trị bền vững.
Sự khác biệt về định hướng thiết kế giữa một chiếc SUV “khung gầm liền” đô thị và một chiếc SUV “khung gầm rời” off-road tạo nên những cuộc tranh luận không hồi kết. Việc so sánh Volkswagen Teramont và Ford Everest không chỉ đơn thuần là so sánh thông số, mà còn là so sánh triết lý sản phẩm và trải nghiệm người dùng.
So sánh Volkswagen Teramont và Ford Everest về kích thước và thiết kế ngoại thất
Kích thước tổng thể
Volkswagen Teramont được xem là một trong những chiếc SUV 7 chỗ dài nhất phân khúc. Với chiều dài tổng thể lên đến 5.037 mm, Teramont nhỉnh hơn đáng kể so với Ford Everest (4.893 mm). Chiều dài cơ sở của Teramont cũng lớn hơn (2.979 mm so với 2.850 mm của Everest), mang lại lợi thế về không gian để chân cho hàng ghế thứ hai và thứ ba.
Thông số
Volkswagen Teramont
Ford Everest
Chiều dài (mm)
5.037
4.893
Chiều rộng (mm)
1.989
1.862
Chiều cao (mm)
1.773
1.837
Chiều dài cơ sở (mm)
2.979
2.850
Khoảng sáng gầm (mm)
203
225
Ford Everest có chiều cao và khoảng sáng gầm lớn hơn, phù hợp hơn với địa hình gồ ghề. Teramont thiên về chiều dài và chiều rộng, tạo cảm giác “xế hộp” bề thế trên phố.
Phong cách thiết kế
Teramont sở hữu ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của Volkswagen: các đường nét ngang, đèn pha vuông vức và lưới tản nhiệt chrome lớn. Xe mang vẻ ngoài lịch lãm, hiện đại nhưng không kém phần mạnh mẽ. Phiên bản cao cấp có đèn LED ma trận và mâm 20-21 inch sang trọng.
Ford Everest nổi bật với thiết kế “hổ báo” hơn. Lưới tản nhiệt cỡ lớn kết hợp với đèn pha projector và thanh chrome ngang tạo dáng đứng dữ dằn. Phiên bản Wildtrak có thêm các điểm nhấn màu cam thể thao. Cản trước và sau được thiết kế góc cạnh để tăng góc tới/góc thoát khi off-road.
Ghi chú: Khi so sánh Volkswagen Teramont và Ford Everest về mặt thẩm mỹ, không có chuẩn mực nào cả – nó hoàn toàn phụ thuộc vào thị hiếu cá nhân. Teramont dành cho người yêu sự tinh tế, trong khi Everest dành cho ai thích sự phóng khoáng, mạnh mẽ.
So sánh nội thất và không gian 7 chỗ
Chất liệu và công nghệ bên trong
Khoang cabin của Teramont thể hiện rõ triết lý tiện nghi cao cấp. Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch, màn hình giải trí 10.25 inch cùng hệ thống âm thanh Fender với 12 loa. Vật liệu bọc da cao cấp, các chi tiết gỗ giả và nhôm chải sáng bóng. Ghế ngồi bọc da Ventilated (có thông gió) cho hàng ghế trước. Hàng ghế thứ hai có thể trượt và ngả điện.
Ford Everest tuy không sang trọng bằng Teramont nhưng lại thiên về công năng sử dụng. Màn hình cảm ứng dọc 12 inch tương tự Mustang Mach-E, đồng hồ kỹ thuật số 8 inch. Vô-lăng chỉnh điện, ghế da cao cấp nhưng thiếu thông gió. Các chi tiết nhựa cứng vẫn hiện diện nhiều ở hàng ghế sau. Tuy nhiên, bù lại, ghế thứ hai và ba gập 100% tạo mặt phẳng sàn, rất thích hợp khi chở hàng hoặc cắm trại.
Không gian hàng ghế thứ ba
Đây là điểm khác biệt lớn nhất. So sánh Volkswagen Teramont và Ford Everest về khả năng chở 7 người lớn: Teramont thắng tuyệt đối. Hàng ghế thứ ba của Teramont thực sự thoải mái, đủ cho người cao 1,75m ngồi hàng giờ mà không bị gò bó. Cửa sổ hông mở rộng, có cửa gió điều hòa riêng và cổng sạc USB.
Hàng ghế thứ ba của Everest mang tính “dã chiến” hơn. Nó chỉ phù hợp với trẻ em hoặc người lớn trong hành trình ngắn dưới 1 giờ. Khoảng trần thấp, góc gối cao khiến tư thế ngồi khá gập người. Tuy nhiên, khi gập xuống, khoang hành lý của Everest rất rộng và vuông vức.
Volkswagen Teramont: Hàng ghế 3 có thể sử dụng cho người lớn 1,7m+; không gian để chân ~ 35 cm.
Ford Everest: Hàng ghế 3 chỉ nên dùng cho trẻ em/người nhỏ con; không gian để chân ~ 25 cm.
Động cơ xăng 2.0 TSI của Teramont mượt mà, êm ái, vận hành tuyến tính. Số DSG chuyển số nhanh, phù hợp với đường phố. Tuy nhiên, mô-men xoắn chỉ 350Nm khiến xe không cảm thấy “bốc” khi tải nặng 7 người+ hành lý. Mức tiêu hao nhiên liệu cũng là rào cản lớn.
Ford Everest với động cơ diesel 2.0 Biturbo có mô-men xoắn khủng từ vòng tua thấp (1750 v/p). Xe bốc hơn khi vượt đèo, chở nặng. Hộp số 10 cấp ăn khớp tốt, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tuy nhiên, tiếng ồn diesel vẫn lọt vào cabin, dù đã được cải thiện nhiều.
Khả năng off-road và vận hành địa hình
Không cần bàn cãi, Ford Everest là “vua” off-road trong phân khúc. Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian thông minh với chế độ Terrain Management, vi sai cầu sau điện tử. Xe có thể leo dốc 60% và lội nước sâu tới 800mm. Gầm cao 225mm cho phép vượt đá tảng nhẹ nhàng.
Volkswagen Teramont về bản chất là SUV đô thị. Hệ dẫn động 4Motion của Haldex chỉ gửi lực ra bánh sau khi phát hiện trượt, không thực sự mạnh mẽ cho off-road thực thụ. Khoảng sáng gầm 203mm đủ cho đường xấu nội đô hoặc leo vỉa hè nhưng không thể chinh phục rừng núi khó.
Kết luận: Nếu bạn thường xuyên đi đường đèo dốc, sông suối hoặc mang xe đi cắm trại xa, Ford Everest là lựa chọn không thể tốt hơn. Nếu 90% thời gian xe chạy trong thành phố và cao tốc, Teramont sẽ cho cảm giác lái êm ái, đẳng cấp hơn.
Trang bị an toàn và hỗ trợ lái
Volkswagen Teramont được trang bị gói IQ.Drive gồm: kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ đỗ xe tự động. Xe đạt điểm an toàn 5 sao NHTSA.
Ford Everest có Ford Co-Pilot360 với các tính năng tương tự nhưng thiếu đỗ xe tự động. Điểm cộng là Everest có thêm cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (Cross Traffic Alert) và camera 360 độ có chất lượng tốt hơn trong điều kiện thiếu sáng.
Cả hai đều được trang bị 7 túi khí tiêu chuẩn và hệ thống kiểm soát lực kéo/ổn định thân xe.
Chi phí sở hữu và bảo dưỡng
Giá bán và giá trị lăn bánh
Tại Việt Nam, Volkswagen Teramont được phân phối với giá từ 2,2 đến 2,6 tỷ đồng (tùy phiên bản nhập khẩu). Ford Everest có giá cạnh tranh hơn, dao động từ 1,2 tỷ (bản Titanium) đến 1,5 tỷ (bản Wildtrak). Như vậy, chênh lệch giá giữa hai xe lên đến gần 1 tỷ đồng.
Phụ tùng và bảo dưỡng
Ford Everest có lợi thế rất lớn về mạng lưới đại lý rộng khắp cả nước. Phụ tùng chính hãng phổ biến, giá thấp hơn Teramont. Chi phí bảo dưỡng định kỳ của Everest khoảng 2-3 triệu/lần, trong khi Teramont có thể gấp đôi hoặc gấp ba do động cơ xăng phức tạp và linh kiện nhập khẩu ít.
Độ bền động cơ diesel của Everest cũng cao hơn động cơ xăng tăng áp của Teramont trong điều kiện vận hành nhiều, đặc biệt khi thường xuyên tải nặng.
Lợi ích và hạn chế của từng dòng xe
Ưu điểm của Volkswagen Teramont
Không gian 7 chỗ rộng nhất phân khúc, hàng ghế 3 thực sự thoải mái.
Chất lượng nội thất cao cấp, nhiều công nghệ giải trí và tiện nghi.
Vận hành êm ái, cách âm tốt, phù hợp di chuyển đường dài trên cao tốc.
Thương hiệu Đức mang giá trị mặt tiền và đẳng cấp.
Hạn chế của Volkswagen Teramont
Giá bán rất cao, chi phí bảo dưỡng lớn.
Khả năng off-road hạn chế, không thích hợp với địa hình khó.
Tiêu hao nhiên liệu cao (trên 10L/100km trong đô thị).
Mạng lưới dịch vụ hạn chế so với Ford.
Ưu điểm của Ford Everest
Khả năng off-road vượt trội, vi sai cầu sau điện tử.
Giá bán cạnh tranh, nhiều phiên bản cho ngân sách khác nhau.
Tiết kiệm nhiên liệu (8-9L/100km) cho động cơ diesel.
Độ bền bỉ, dễ sửa chữa và phụ tùng rẻ.
Hạn chế của Ford Everest
Hàng ghế thứ ba chật chội, không thực tế cho người lớn.
Cách âm khoang động cơ chưa tốt bằng Teramont.
Nội thất nhiều nhựa cứng, thiếu một số trang bị cao cấp (thông gió ghế, đèn viền).
Vận hành xóc hơn trên đường xấu do khung gầm rời.
Ứng dụng thực tế: Nên chọn xe nào cho nhu cầu cụ thể?
Dành cho gia đình đông người, di chuyển chủ yếu trong phố
Volkswagen Teramont là lựa chọn tối ưu. Nếu bạn đưa đón con cái, bố mẹ già, thường xuyên chở 6-7 người đi ăn uống, du lịch cuối tuần thì Teramont mang lại sự thoải mái vượt trội. Nội thất yên tĩnh, ghế thông gió, hàng ghế cuối rộng rãi là những yếu tố không thể có ở Everest.
Dành cho người làm kinh doanh, hay đi công tác vùng núi, công trình
Ford Everest chiến thắng tuyệt đối. Khả năng vượt đèo, chở hàng nặng, đường xấu, lội nước là thế mạnh của Everest. Động cơ diesel khỏe, hộp số dãy tỷ số ngắn giúp xe leo dốc mà không cần vòng tua cao. Chi phí nhiên liệu thấp cũng là yếu tố quan trọng khi di chuyển nhiều.
Dành cho người yêu thương hiệu, muốn trải nghiệm công nghệ Đức
Teramont thể hiện đậm chất Volkswagen với cụm đồng hồ kỹ thuật số, đèn ma trận, hệ thống treo thích ứng. Đây là mẫu xe thể hiện gu thẩm mỹ và tài chính của chủ nhân. Với giá trị gần 2,5 tỷ, bạn sẽ nhận được trải nghiệm xứng tầm với các dòng xe Đức nhập khẩu.
Sai lầm thường gặp khi mua hai mẫu xe này
Tin rằng Teramont có thể off-road: Nhiều người nhầm tưởng SUV nào cũng đi đường rừng được. Thực tế Teramont nhanh hỏng gầm nếu đi đá tảng.
Cho rằng Everest 7 chỗ ngồi thoải mái: Hàng ghế cuối Everest chỉ hữu dụng trong những chuyến ngắn. Nếu chở người lớn hàng giờ, họ sẽ rất mệt và kêu ca.
Bỏ qua chi phí nhiên liệu: Teramont xăng 10-11L/100km trong đô thị là mức trung bình khá cao, cần tính toán kỹ ngân sách hàng tháng.
Mua Everest vì tin rằng xe Đức luôn đắt đỏ: Thực tế, chi phí sở hữu Everest thấp hơn nhiều, nhưng nếu chạy không đúng nhu cầu (chỉ đi phố), bạn sẽ lãng phí khả năng off-road không dùng đến.
Lưu ý quan trọng
Trước khi quyết định mua, hãy trực tiếp lái thử cả hai xe. Cảm giác lái, tầm nhìn và thể trạng người ngồi hàng ghế sau là những thứ không thể đọc trên giấy. Nếu có thể, hãy thuê xe tự lái trong 1-2 ngày để trải nghiệm thực tế. Đặc biệt, hãy kiểm tra kỹ giấy tờ xe – Teramont nhập khẩu có thể gặp rắc rối về nguồn gốc xuất xứ nếu mua lại từ tay dealer tư nhân.
Về giá trị tái bán, Ford Everest thường giữ giá tốt hơn ở thị trường Việt Nam do số lượng đại lý lớn và nhu cầu cao. Teramont có thể giảm giá nhanh sau 2-3 năm sử dụng.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Volkswagen Teramont và Ford Everest, xe nào tiết kiệm nhiên liệu hơn?
Ford Everest sử dụng động cơ diesel 2.0 Biturbo tiết kiệm hơn đáng kể so với Teramont dùng xăng. Trong điều kiện hỗn hợp, Everest thường đạt 8-8,5 L/100km, trong khi Teramont ở mức 10-10,5 L/100km. Trong đô thị, mức chênh lệch còn lớn hơn.
Xe nào phù hợp để đi off-road và leo núi hơn?
Ford Everest là lựa chọn tối ưu nhờ khung gầm rời, gầm cao 225mm, vi sai cầu sau điện tử và khả năng lội nước sâu 800mm. Volkswagen Teramont chỉ phù hợp đường trường và đô thị, không được thiết kế cho địa hình khó.
Hàng ghế thứ ba của Teramont và Everest có gì khác biệt?
Teramont có hàng ghế thứ ba thực sự rộng rãi, phù hợp cho người lớn 1,75m ngồi thoải mái. Hàng ghế thứ ba của Everest chỉ dành cho trẻ em hoặc người nhỏ con, gò bó và không có nhiều tiện nghi như điều hòa riêng.
Chi phí bảo dưỡng định kỳ của Teramont có đắt hơn Everest không?
Có, Teramont có chi phí bảo dưỡng đắt hơn do linh kiện nhập khẩu, động cơ xăng phức tạp và mạng lưới dịch vụ hẹp. Everest có chi phí bảo dưỡng thấp hơn khoảng 30-40%, phụ tùng phổ biến và dễ thay thế.
Nên mua Volkswagen Teramont hay Ford Everest cho gia đình 6 người?
Nếu gia đình thường xuyên di chuyển cùng nhau với đầy đủ 6-7 người, Volkswagen Teramont là lựa chọn số một nhờ hàng ghế cuối thực dụng. Nếu chỉ có 4-5 người lớn và thỉnh thoảng đi thêm trẻ em, Ford Everest cũng đáp ứng tốt với chi phí thấp hơn.
Kết luận
So sánh Volkswagen Teramont và Ford Everest không có kẻ thua người thắng tuyệt đối. Teramont xuất sắc về không gian nội thất, công nghệ và sự êm ái, nhưng chi phí sở hữu cao và khả năng off-road yếu. Ford Everest mạnh về độ bền, tiết kiệm, off-road xuất sắc nhưng không gian hàng ghế cuối hạn chế và nội thất thô hơn.
Lời khuyên cuối cùng: Nếu bạn cần một chiếc SUV 7 chỗ thực dụng, nhiều công năng và ngân sách dưới 1,5 tỷ, Ford Everest là lựa chọn thông minh. Nếu bạn muốn một chiếc SUV Đức đẳng cấp, thoải mái cho cả gia đình và chấp nhận chi phí cao hơn, Volkswagen Teramont sẽ không làm bạn thất vọng. Hãy xác định rõ nhu cầu: đi phố nhiều hơn hay off-road nhiều hơn, số lượng người ngồi thường xuyên và ngân sách bảo dưỡng – để đưa ra quyết định sáng suốt nhất.
