Aston Martin DBX là chiếc SUV đầu tiên trong lịch sử hơn 100 năm của thương hiệu Anh quốc, đánh dấu bước chuyển mình chiến lược khi gia nhập phân khúc SUV siêu sang đang phát triển mạnh mẽ. Không chỉ là một mẫu xe đa dụng, DBX mang đầy đủ DNA thể thao của Aston Martin với động cơ V8 tăng áp kép, khung gầm nhôm nhẹ và thiết kế mang tính biểu tượng. Ra mắt lần đầu năm 2019, DBX nhanh chóng trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng, góp phần quan trọng vào sự phục hưng tài chính của Aston Martin Lagonda.
Bài viết này sẽ phân tích chi tiết mọi khía cạnh của Aston Martin DBX từ thiết kế ngoại thất, nội thất sang trọng, hiệu suất vận hành, các phiên bản, trang bị công nghệ đến chi phí sở hữu, bảo dưỡng và so sánh với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp như Lamborghini Urus, Bentley Bentayga hay Porsche Cayenne Turbo GT.
Aston Martin DBX là gì? Tổng quan về SUV thể thao đầu tiên của Aston Martin
Aston Martin DBX là mẫu SUV năm cửa, năm chỗ ngồi, được phát triển trên nền tảng khung gầm nhôm hoàn toàn mới do Aston Martin tự thiết kế. Xe sử dụng động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép do Mercedes-AMG cung cấp, kết hợp hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. DBX được sản xuất tại nhà máy St Athan ở xứ Wales, một cơ sở sản xuất hiện đại được xây dựng riêng cho dòng SUV này.
Tên gọi DBX kế thừa dòng chữ DB từ các mẫu xe huyền thoại như DB5, DB9 hay DB11, kết hợp với chữ X – biểu tượng cho xe đa dụng (Crossover/SUV). Aston Martin DBX không chỉ là một chiếc SUV thông thường mà còn mang triết lý “SUV của những tay đua” khi sở hữu khả năng vận hành ấn tượng trên cả đường trường lẫn đường đua.
Thiết kế ngoại thất của Aston Martin DBX – Sự kết hợp giữa thể thao và sang trọng
Ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của Aston Martin
DBX thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của Aston Martin với lưới tản nhiệt hình chữ nhật mạ crôm lớn, cụm đèn pha LED mỏng sắc sảo cùng các đường gân dập nổi trên nắp capo. Tổng thể xe toát lên vẻ đẹp cơ bắp nhưng vẫn thanh lịch, không quá hầm hố như các đối thủ Ý.
Phần thân xe có tỷ lệ cân đối giữa chiều dài cơ sở 3.060 mm và chiều dài tổng thể 5.039 mm. Đường mái dốc về phía sau tạo dáng coupe thể thao, trong khi các hốc bánh xe mở rộng chứa la-zăng kích thước lên đến 22 inch. Cửa sổ không viền và tay nắm cửa dạng flush giúp giảm hệ số cản gió xuống chỉ 0,38 Cd – một con số ấn tượng cho một chiếc SUV cỡ lớn.
Hệ thống đèn và chi tiết ngoại thất nổi bật
Cụm đèn hậu của Aston Martin DBX có thiết kế hình lưỡi cưa đặc trưng, lấy cảm hứng từ siêu xe Valkyrie. Phần đuôi xe tích hợp cánh gió chủ động có thể điều chỉnh ở ba vị trí khác nhau tùy theo chế độ lái, giúp tối ưu lực ép xuống mặt đường. Hệ thống ống xả kép thể thao nằm hai bên cản sau, với tùy chọn ống xả titan nhẹ cho phiên bản hiệu suất cao.
DBX cũng có nhiều tùy chọn màu sắc ngoại thất, từ các màu sơn đặc biệt như Elwood Blue, White Stone, Q by Aston Martin với hơn 100 sắc thái khác nhau. Khách hàng cũng có thể lựa chọn các gói carbon fiber, gói tối màu (Dark Theme) hoặc gói thể thao với nhiều chi tiết sợi carbon.
Nội thất và tiện nghi trên Aston Martin DBX
Không gian nội thất của Aston Martin DBX được chế tác thủ công với các vật liệu cao cấp như da Bridge of Weir, Alcantara, sợi carbon, kim loại và gỗ. Xe có năm ghế ngồi với không gian để chân rộng rãi ở cả hàng ghế trước và sau. Hàng ghế sau có thể gập 40:20:40 để mở rộng khoang hành lý từ 639 lít lên 1.540 lít.
Ghế lái có chỉnh điện 12 hướng, nhớ vị trí, sưởi và làm mát. Hệ thống thông tin giải trí sử dụng màn hình cảm ứng 10,25 inch đặt dọc, tương thích Apple CarPlay/Android Auto không dây. Âm thanh tiêu chuẩn là dàn loa 800W 14 loa, có thể nâng cấp lên hệ thống âm thanh vòm của Bowers & Wilkins với 1.600W và 23 loa.
Vô lăng thể thao bọc da ba chấu tích hợp lẫy chuyển số, các nút bấm điều khiển chế độ lái, hệ thống treo khí nén và kiểm soát hành trình. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch hiển thị đầy đủ thông tin vận hành, bản đồ định vị và dữ liệu hiệu suất.
Động cơ và hiệu suất vận hành của Aston Martin DBX
Các phiên bản động cơ
Aston Martin DBX hiện có hai phiên bản động cơ chính:
DBX V8 4.0L Twin-Turbo (phiên bản tiêu chuẩn): Công suất 550 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn 700 Nm tại 2.200-5.000 vòng/phút. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h chỉ 4,5 giây, vận tốc tối đa 291 km/h.
DBX707 (phiên bản hiệu suất cao): Động cơ V8 tương tự được nâng cấp lên 707 mã lực, mô-men xoắn 900 Nm. Hộp số tự động 9 cấp ly hợp kép thay cho hộp số 9 cấp thường, giúp tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây và vận tốc tối đa 310 km/h.
Cả hai phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian với vi sai chống trượt điện tử ở cầu sau. Hệ thống treo khí nén thích ứng với chế độ vận hành GT, Sport, Sport+ và Off-road (riêng DBX707 có thêm chế độ Race).
Bảng so sánh thông số kỹ thuật giữa các phiên bản:
Thông số
DBX V8 (550 hp)
DBX707
Động cơ
V8 4.0L TT
V8 4.0L TT
Công suất tối đa
550 hp @ 6.500 rpm
707 hp @ 6.000 rpm
Mô-men xoắn cực đại
700 Nm
900 Nm
Hộp số
9 cấp tự động
9 cấp ly hợp kép
0-100 km/h
4,5 giây
3,3 giây
Vận tốc tối đa
291 km/h
310 km/h
Trọng lượng khô
2.245 kg
2.245 kg
Dung tích bình nhiên liệu
85 lít
85 lít
Hệ thống treo và khung gầm
Khung gầm của Aston Martin DBX được làm hoàn toàn bằng nhôm, kết cấu liên kết chịu lực cao. Hệ thống treo khí nén thích ứng với ống giảm xóc điện tử, cho phép thay đổi độ cứng mềm và chiều cao gầm xe. Ở chế độ off-road, gầm xe có thể nâng lên thêm 45 mm so với tiêu chuẩn, cho khoảng sáng gầm 235 mm.
Hệ thống phanh gốm carbon (tiêu chuẩn trên DBX707, tùy chọn trên bản tiêu chuẩn) với đĩa phanh 420 mm trước và 390 mm sau, kẹp phanh 6 piston. Lốp xe Pirelli P Zero hoặc Michelin Pilot Sport 4 SUV kích thước 285/40 R22 trước và 325/35 R22 sau (tùy chọn 23 inch).
Công nghệ và hệ thống hỗ trợ lái trên Aston Martin DBX
Aston Martin DBX được trang bị đầy đủ các công nghệ hỗ trợ lái hiện đại:
Kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng Stop & Go
Hỗ trợ duy trì làn đường chủ động
Hỗ trợ đỗ xe tự động
Camera 360 độ
Cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau
Nhận dạng biển báo giao thông
Hệ thống chiếu sáng thích ứng chống chói
Về kết nối, xe có cổng USB-C, sạc không dây, điểm phát sóng Wi-Fi 4G LTE và ứng dụng di động Aston Martin cho phép theo dõi tình trạng xe, định vị và khóa/mở từ xa.
Lợi ích và hạn chế khi sở hữu Aston Martin DBX
Lợi ích nổi bật:
Thiết kế độc đáo, sang trọng, mang đậm chất Anh quốc, khác biệt so với đối thủ Đức và Ý
Hiệu suất vận hành ấn tượng, đặc biệt ở phiên bản DBX707 với khả năng tăng tốc ngang ngửa siêu xe
Nội thất thủ công cao cấp với các tùy chỉnh cá nhân hóa sâu rộng thông qua chương trình Q by Aston Martin
Khả năng off-road nhẹ vượt trội nhờ hệ thống treo khí nén và chế độ địa hình
Độ hiếm và giá trị thương hiệu cao, là biểu tượng địa vị
Hạn chế cần cân nhắc:
Giá bán cao, đặc biệt khi thêm các gói tùy chọn, dễ vượt ngưỡng 300.000 USD
Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa đắt đỏ, phụ tùng thay thế lâu
Không gian nội thất không rộng rãi như các đối thủ như Bentley Bentayga hay BMW X7
Hệ thống thông tin giải trí đời cũ (dựa trên Mercedes COMAND cũ), màn hình không cảm ứng đa điểm nhạy
Giá trị bán lại giảm nhanh trong những năm đầu
So sánh Aston Martin DBX với các đối thủ trong phân khúc SUV siêu sang
Phân khúc SUV siêu sang có nhiều cái tên nổi bật. 0L TT 707 hp
V8 4.0L TT 666 hp
W12 6.0L 635 hp
V8 4.0L TT 650 hp
0-100 km/h
3.3 giây
3.5 giây
3.7 giây
3.3 giây
Vận tốc tối đa
310 km/h
306 km/h
306 km/h
305 km/h
Phong cách thiết kế
Thanh lịch, cơ bắp
Hầm hố, góc cạnh
Sang trọng, cổ điển
Thể thao, hiện đại
Không gian nội thất
Trung bình
Chật hẹp
Rộng rãi nhất
Khá rộng
Tính cá nhân hóa
Cao (Q by Aston Martin)
Trung bình (Ad Personam)
Rất cao (Mulliner)
Trung bình (Porsche Exclusive)
Khả năng off-road
Tốt (chế độ off-road)
Kém (hạ thấp gầm)
Tốt (có chế độ địa hình)
Trung bình
Giá khởi điểm (USD)
~ $232.000
~ $240.000
~ $275.000
~ $200.000
So với Lamborghini Urus, DBX707 nhẹ nhàng và thanh lịch hơn, phù hợp với đối tượng khách hàng muốn sự kín đáo nhưng vẫn đẳng cấp. So với Bentley Bentayga Speed, DBX707 có hiệu suất vượt trội nhưng nội thất không sang trọng bằng, trong khi so với Porsche Cayenne Turbo GT, DBX707 có giá cao hơn nhưng mang giá trị thương hiệu Aston Martin đặc biệt hơn.
Hướng dẫn mua Aston Martin DBX mới và cũ
Kiểm tra và lựa chọn phiên bản
Khi mua Aston Martin DBX mới, khách hàng cần quyết định giữa phiên bản tiêu chuẩn 550 mã lực và DBX707. Phiên bản tiêu chuẩn đã đủ mạnh mẽ với giá hợp lý hơn, trong khi DBX707 hướng đến những người đam mê tốc độ. Nếu chọn bản cũ, nên ưu tiên các xe đời 2021 trở lên đã được nâng cấp hệ thống thông tin giải trí và bản đồ, đồng thời kiểm tra lịch sử bảo dưỡng chính hãng.
Chi phí sở hữu hàng năm
Chi phí bảo dưỡng Aston Martin DBX ước tính khoảng 2.500-4.000 USD mỗi năm, tùy theo lịch trình bảo dưỡng định kỳ 10.000 dặm hoặc 12 tháng. Bảo hiểm cho xe siêu sang có thể lên đến 5.000-10.000 USD/năm. Thay lốp 22 inch cần khoảng 2.000-3.000 USD cho cả bộ. Xe tiêu hao nhiên liệu trung bình 14-16 lít/100 km hỗn hợp, tương đương chi phí nhiên liệu khoảng 3.000-5.000 USD/năm nếu chạy 15.000 km.
Kiểm tra trước khi mua xe cũ
Lịch sử bảo dưỡng tại đại lý chính hãng
Kiểm tra tình trạng hộp số 9 cấp – lỗi thường gặp ở các đời đầu
Hệ thống treo khí nén – rò rỉ khí có thể tốn 5.000 USD để sửa
Âm thanh lạ từ động cơ – cần kiểm tra bộ tăng áp và hệ thống bôi trơn
Điện thân xe – khả năng chống thấm nước và cửa kính
Giấy tờ xe, biên lai nâng cấp, bảo hành còn hiệu lực
Sai lầm thường gặp khi mua và sử dụng Aston Martin DBX
Không kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng – Nhiều xe DBX cũ đã qua sử dụng dịch vụ không chính hãng, gây khó khăn khi bảo hành sau này.
Chọn sai phiên bản động cơ – Người dùng mua bản tiêu chuẩn nhưng sau đó muốn nâng cấp hiệu suất, chi phí rất cao so với việc mua thẳng DBX707.
Không tinh chỉnh chế độ lái phù hợp – DBX có nhiều chế độ lái; nếu luôn để chế độ Sport+ sẽ hao nhiên liệu và mòn lốp nhanh.
Bỏ qua bảo hiểm toàn diện – Phân khúc xe siêu sang dễ bị trộm hoặc hư hỏng tốn kém, cần bảo hiểm đúng giá trị xe.
Không kiểm tra hệ thống thông tin giải trí – Phiên bản cũ có thể không hỗ trợ Apple CarPlay không dây hoặc bản đồ lỗi thời.
Lưu ý quan trọng khi sở hữu Aston Martin DBX
Aston Martin DBX yêu cầu nhiên liệu cao cấp RON 98 hoặc 95+ để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ động cơ. Không nên đổ xăng sinh học E85 vì có thể gây hỏng kim phun. Xe có khả năng off-road nhẹ nhưng không nên vượt địa hình quá khó vì lốp thể thao không phù hợp.
Lịch bảo dưỡng định kỳ bao gồm thay dầu động cơ (mỗi 10.000 km), thay dầu hộp số (60.000 km), thay dầu vi sai (60.000 km), thay bugi (100.000 km) và kiểm tra hệ thống treo khí nén mỗi năm. Nên bảo dưỡng tại các đại lý ủy quyền của Aston Martin để giữ giá trị bảo hành và giá bán lại.
Câu hỏi thường gặp về Aston Martin DBX
Aston Martin DBX có đáng mua không?
Đáng mua nếu bạn ưu tiên thiết kế độc đáo, hiệu suất cao và giá trị thương hiệu. Tuy nhiên, nếu cần không gian rộng rãi hoặc chi phí vận hành thấp, Bentley Bentayga hoặc Porsche Cayenne sẽ phù hợp hơn.
Aston Martin DBX có máy nào? Động cơ V8 của ai?
DBX sử dụng động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép do Mercedes-AMG cung cấp, mã M177. Đây là động cơ tương tự trên Mercedes-AMG GT63 S nhưng được điều chỉnh riêng cho Aston Martin.
Aston Martin DBX giá bao nhiêu tại Việt Nam?
Giá Aston Martin DBX nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam dao động từ 15-20 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn và 20-25 tỷ đồng cho DBX707, tùy thuộc vào các tùy chọn và thuế nhập khẩu.
DBX707 khác gì DBX thường?
DBX707 có công suất 707 mã lực (thay vì 550), hộp số ly hợp kép, hệ thống phanh gốm carbon tiêu chuẩn, cánh gió chủ động mới, ống xả titan và các điểm nhấn ngoại thất màu đen mờ. Hiệu suất tăng tốc nhanh hơn đáng kể (3,3 giây so với 4,5 giây).
Aston Martin DBX có hybrid hoặc điện không?
Aston Martin đã công bố phiên bản DBX plug-in hybrid sử dụng động cơ V8 kết hợp motor điện, dự kiến ra mắt trong tương lai gần. Hiện tại chưa có phiên bản thuần điện.
Bảo dưỡng Aston Martin DBX có đắt không?
Chi phí bảo dưỡng trung bình từ 500-2.000 USD mỗi lần, tùy công việc. Các hạng mục lớn như thay dầu hộp số hoặc sửa hệ thống treo có thể lên đến 5.000-10.000 USD. So với Rolls-Royce Cullinan, DBX có chi phí thấp hơn một chút.
Kết luận
Aston Martin DBX là một mẫu SUV thành công về mặt thương mại và tạo dấu ấn riêng trong phân khúc siêu sang. Với thiết kế thanh lịch kết hợp hiệu suất động cơ mạnh mẽ, DBX mang lại trải nghiệm lái độc đáo mà không mẫu SUV nào khác có được. Dù vẫn tồn tại một số hạn chế về không gian nội thất và công nghệ thông tin giải trí, những ai yêu thích thương hiệu Aston Martin và muốn một chiếc SUV thể thao đậm chất Anh quốc sẽ không thất vọng với DBX.
Quyết định mua Aston Martin DBX nên dựa trên nhu cầu thực tế về không gian, ngân sách vận hành và mức độ ưu tiên hiệu suất. Phiên bản DBX707 là lựa chọn tối ưu cho tốc độ, trong khi bản tiêu chuẩn phù hợp với đa số người dùng muốn sự sang trọng và đẳng cấp hàng ngày. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV khác biệt, không đụng hàng và thể hiện cá tính mạnh, Aston Martin DBX xứng đáng đứng đầu danh sách.
