McLaren 570S là mẫu xe thể thao hai cửa nằm trong dòng Sports Series của nhà sản xuất siêu xe Anh quốc McLaren Automotive. Ra mắt lần đầu tại Triển lãm ô tô New York năm 2015, McLaren 570S nhanh chóng khẳng định vị thế là một trong những chiếc xe thể thao đáng mua nhất trong phân khúc nhờ sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất đua, thiết kế khí động học và công nghệ khung gầm carbon tiên tiến. Với trái tim V8 twin-turbo 3.8 lít, McLaren 570S mang đến trải nghiệm lái đầy phấn khích mà vẫn đảm bảo tính thực dụng hàng ngày.
McLaren 570S là bước đi chiến lược của McLaren nhằm mở rộng thị trường xuống các dòng xe thể thao giá thấp hơn nhưng vẫn giữ được DNA của thương hiệu. 570S được phát triển dựa trên nền tảng MonoCell II – một khung gầm liền khối bằng sợi carbon do chính McLaren thiết kế, giúp trọng lượng xe chỉ ở mức 1.313 kg. Đây là một lợi thế lớn so với các đối thủ trong cùng phân khúc như Audi R8 hay Lamborghini Huracan.
Dòng xe này bao gồm ba phiên bản chính: McLaren 570S Coupe, McLaren 570S Spider (mui trần) và McLaren 570GT – phiên bản hướng đến sự thoải mái và khả năng chở đồ xa hơn. Cả ba đều sử dụng chung động cơ M838TE V8 3.8L với hai turbo tăng áp, cho công suất tối đa 562 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm.
Động cơ và hiệu suất của McLaren 570S
Khối động cơ V8 twin-turbo trên McLaren 570S được đặt ở vị trí trung tâm phía sau, giúp tối ưu phân bổ trọng lượng. Công suất 562 mã lực tại 7.400 vòng/phút và mô-men xoắn 600 Nm từ 5.000-6.500 vòng/phút giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,1 giây. Tốc độ tối đa đạt 328 km/h.
Hộp số: SSG 7 cấp ly hợp kép, sang số nhanh và mượt.
Hệ thống treo: ProActive Chassis Control với giảm xóc thích ứng, điều chỉnh theo chế độ lái.
Phanh: Đĩa carbon-ceramic đường kính 394 mm trước và 380 mm sau.
Lốp: Pirelli P Zero Corsa – tối ưu cho đường đua và đường phố.
Sức mạnh của McLaren 570S không chỉ nằm ở con số mà còn ở khả năng truyền tải cảm xúc. Tiếng pô đặc trưng, phản ga nhạy bén và độ bám đường xuất sắc tạo cảm giác lái chân thực, gần gũi với xe đua.
Thiết kế khí động học và ngoại thất của McLaren 570S
McLaren 570S được thiết kế với ngôn ngữ hình học “Tear Drop” – những đường cong uyển chuyển nhưng đầy cơ bắp. Cánh gió phía sau tự động nâng lên khi tốc độ vượt 95 km/h, tạo lực ép xuống. Các khe gió bên hông và cửa hút gió phía trước tối ưu luồng không khí, giúp làm mát động cơ và hệ thống phanh.
Cửa xe dạng Dihedral – mở lên trên theo phong cách siêu xe, là điểm nhấn đặc trưng. Vật liệu sợi carbon được sử dụng rộng rãi trên thân xe, từ nắp capo, cản trước đến hốc gió. Điều này giúp giảm trọng lượng và tăng độ cứng vững.
Nội thất: Công thái học và tập trung vào người lái
Bên trong khoang lái, McLaren 570S thiết kế tối giản nhưng sang trọng. Ghế thể thao bọc da Alcantara, vô lăng ba chấu tích hợp nút điều chỉnh chế độ lái. Màn hình trung tâm 7 inch dạng TFT hiển thị đầy đủ thông tin vận hành.
Chất liệu: Da cao cấp, nhôm và sợi carbon.
Âm thanh: Hệ thống Meridian 12 loa tùy chọn.
Không gian: Khoang lái rộng rãi hơn so với các đối thủ nhờ cấu trúc carbon không trụ B.
Mặc dù không có nhiều tiện nghi như xe touring, nội thất 570S vẫn đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày với cốp trước đủ để hai túi golf và ngăn chứa đồ nhỏ phía sau ghế.
Bảng so sánh McLaren 570S với các đối thủ chính
Tiêu chí
McLaren 570S
Audi R8 V10 Plus
Lamborghini Huracan LP610-4
Động cơ
V8 twin-turbo 3.8L
V10 5.2L hút khí tự nhiên
V10 5.2L hút khí tự nhiên
Công suất (hp)
562
610
610
0-100 km/h (giây)
3.1
3.2
3.2
Trọng lượng (kg)
1.313
1.595
1.422
Giá bán tại Mỹ (USD)
~208.000
~208.000
~245.000
Cảm giác lái
Chính xác, nhẹ nhàng
Vững chãi, quattro
Thể thao, ồn ào
Qua bảng so sánh, McLaren 570S nổi bật với trọng lượng nhẹ nhất, thời gian tăng tốc nhanh nhất và giá cạnh tranh. Tuy nhiên, Audi R8 mang đến sự thoải mái hàng ngày hơn, còn Lamborghini Huracan thu hút nhờ tiếng pô và thương hiệu.
Lợi ích và hạn chế của McLaren 570S
Lợi ích
Hiệu suất vượt trội nhờ khung gầm carbon siêu nhẹ.
Khả năng vào cua ấn tượng với hệ thống treo thông minh.
Chi phí bảo dưỡng thấp hơn so với siêu xe cùng phân khúc (ví dụ: thay dầu 12.000 km một lần).
Giá trị giữ xe ổn định do số lượng sản xuất hạn chế.
Hạn chế
Không gian khoang lái hạn chế cho người cao trên 1m85.
Tầm nhìn phía sau kém do thiết kế động cơ đặt giữa.
Hệ thống giải trí cơ bản, thiếu Apple CarPlay không dây trong các đời đầu.
Tiếng ồn lốp lớn ở tốc độ cao.
Ứng dụng thực tế của McLaren 570S trong đời sống
McLaren 570S không chỉ là xe track day thuần túy. Nhiều chủ xe sử dụng 570S làm xe đi làm hàng ngày nhờ khả năng vận hành linh hoạt. Chế độ lái Comfort giúp giảm xóc êm hơn, tiết kiệm nhiên liệu ở mức 11,2 L/100 km hỗn hợp. Cốp trước đủ rộng cho vali du lịch, phù hợp cho những chuyến road trip ngắn ngày.
Trên đường đua, 570S là cỗ máy chinh phục lap time. Với hệ thống kiểm soát lực kéo IRC và chế độ Track, người lái có thể tận dụng tối đa sức mạnh động cơ mà vẫn an toàn. Một số tay đua nghiệp dư đã đạt thời gian vòng đua dưới 1 phút 35 giây tại Circuit of the Americas trên 570S.
Những sai lầm thường gặp khi sở hữu McLaren 570S và cách tránh
Không kiểm tra lịch sử bảo dưỡng: Động cơ M838TE cần thay dầu đúng hạn. Mua xe cũ nên yêu cầu sổ service đầy đủ.
Bỏ qua kiểm tra hệ thống thủy lực nâng mũi: Dễ hỏng nếu sử dụng nhiều ở đường xấu. Nên test trước khi mua.
Lựa chọn lốp không phù hợp: Lốp Pirelli P Zero Corsa là chuẩn nhưng nhanh mòn. Cân nhắc dùng P Zero cho đường phố.
Không mua bảo hiểm toàn diện: Chi phí sửa chữa các chi tiết carbon rất cao (ví dụ cản trước thay mới ~12.000 USD).
Lưu ý quan trọng khi mua McLaren 570S cũ
McLaren 570S sản xuất từ 2015-2019. Khi mua xe cũ, cần chú ý các điểm sau:
Kiểm tra mã VIN và lịch sử tai nạn qua Carfax.
Đời xe 2016 trở đi được nâng cấp hệ thống infotainment, có kết nối Bluetooth ổn định hơn.
Phiên bản Spider (mui trần) thường có giá cao hơn Coupe khoảng 10% nhưng xe kín tiếng ồn hơn khi đóng mui.
Bảo hành chính hãng còn hiệu lực là điểm cộng lớn. McLaren cung cấp gói bảo hành mở rộng nếu xe đã hết.
Câu hỏi thường gặp về McLaren 570S
McLaren 570S có đáng tin cậy không?
Nhìn chung, 570S có độ tin cậy khá tốt so với các siêu xe cùng thời. Các lỗi thường gặp bao gồm cảm biến áp suất lốp, pin yếu và trục trặc nhỏ ở hệ thống điện. Bảo dưỡng định kỳ đúng hạn giúp xe vận hành bền bỉ.
Chi phí bảo dưỡng McLaren 570S hàng năm là bao nhiêu?
Trung bình khoảng 2.000-3.000 USD/năm bao gồm thay dầu, lọc gió và kiểm tra tổng quát. Thay lốp bốn bánh khoảng 2.500 USD. Phanh carbon-ceramic có thể dùng đến 100.000 km, thay mới khoảng 8.000 USD.
McLaren 570S có thể đi đường trường được không?
Có, với cốp trước khoảng 150 lít và ghế khá thoải mái, 570S phù hợp cho những chuyến đi từ 300-500 km. Tuy nhiên, khoang lái ồn hơn xe GT và không có nhiều không gian để hành lý.
Giá trị của McLaren 570S có giảm nhiều không?
Sau 5 năm, 570S mất khoảng 40-50% giá trị mới. Các phiên bản đặc biệt như 570S MSO (thường màu sơn độc đáo) có thể giữ giá tốt hơn. Biến thể Spider thường mất giá chậm hơn Coupe.
Kết luận
McLaren 570S là mẫu xe thể thao xuất sắc kết hợp giữa hiệu suất đua đỉnh cao và khả năng sử dụng hàng ngày. Với khung gầm carbon, động cơ V8 mạnh mẽ và thiết kế khí động học tinh tế, 570S xứng đáng là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc siêu xe tầm trung. Dù có một số hạn chế về không gian và tiện nghi, nhưng cảm giác lái thuần khiết và giá trị sở hữu hợp lý khiến 570S luôn được săn đón trên thị trường xe cũ. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe thể thao thể hiện đẳng cấp thương hiệu Anh quốc và mang đến niềm vui lái xe thực sự, McLaren 570S là một trong những lựa chọn đáng cân nhắc nhất.
